Hvorfor skal du slukke telefonen under en flyvning | DK.DSK-Support.COM
Levevis

Hvorfor skal du slukke telefonen under en flyvning

Hvorfor skal du slukke telefonen under en flyvning

Ifølge en nylig undersøgelse foretaget af Travelstart.co.za, er op til 15 telefoner tilbage på i løbet af en international flyvning og 5 på indenrigsflyvninger...

Undersøgelsen adspurgte nogle 7.600 franske rejsende, hvoraf ca. 3% sagde, at de aldrig vendte deres telefoner fra under en flyvning, selv bliver bedt om at kabinebesætningsmedlemmer. Næsten en femtedel af de adspurgte sagde, at de mente, at intet ville gå galt, hvis de forlod deres telefoner på.

Interessant, dette i kontrast til namibiske undersøgelsen deltagere, hvor ikke én respondent sagde, at de forlod deres telefon på under en flyvning.

Dette var et spørgsmål stillet af USA-baserede nyhedssite Huffington Post tidligere i år, at en række rejser eksperter, herunder piloter og rejse redaktører.

Gammel regel for gamle telefoner?

Den konsensus syntes at indikere, at dette var en regel indført på et tidligere tidspunkt, da blev mindre forstået videnskaben bag cellulære kommunikation.

load...

En af eksperterne var kommerciel pilot og Travel Executive klummeskribent, Chris Cook, der forklarede, at han aldrig havde oplevet nogen indblanding fra mobiltelefoner på flyvninger, han havde styrede.

Bestemte afbrydelser oplevet

Dette feedback blev kontrasteret af et svar på det samme spørgsmål om online Q & A site, Quora, hvor chef pilot og flyveinstruktør på The Flight Academy, John Fiscus, at have rapporter havde mobiltelefoner afbryde hans kommunikation ved flere lejligheder.

load...

Disse afbrydelser, han rapporterer, er lidt mere end summende lyde på hans headset betyder piloter kan misforstå instrukser fra kontroltårne, snarere end en komplet kommunikation black-out. Uanset hvad, når et fly er ved at lande, kan enhver misforståelse være dødelig.

Der er dokumenterede rapporter om mulige forstyrrelser.

Amerikanske nyhedskanal ABC News formået at få deres hænder på en IATA (International Air Transport Association) rapport om, at der havde været 75 dokumenterede rapporter, siden 2017 af 'muligt elektronisk interferens, som besætning menes at have været tilskrevet enheder som mobiltelefoner og tabletter. Desværre ingen videnskabelig undersøgelse har nogensinde blevet udført for at kontrollere sandsynligheden for dette.

Elektronisk udstyr også udgør en stor distraktion til passagerer, der er beregnet til at være opmærksom på de sikkerhedsmeddelelser.

I tilfælde af en ulykke, er der ofte meget lidt tid til kabinepersonalet til at gentage instruktioner, hvilket betyder, at fuld opmærksomhed fra passagerer er bydende nødvendigt.

Desværre, dommen er usikkert.

Med ingen villige til at sætte deres hoveder på den legendariske Huggeblokken om dette, civile luftfartsmyndigheder ser sikker på at fortsætte med at spille det sikkert, og fastslog, at elektroniske enheder forblive slukket under start og landing.

Det er sagt, det synes også sikker på, at der fortsat vil være dem, der nægter at overholde reglerne.

load...